Novinky pro řidiče od roku 2026

Méně byrokracie, více služeb online, nová pravidla pro automatizovaná vozidla, změny pro mladé i starší řidiče.
9. 1. 2026

✏️ Možnost řídit ihned po udělení oprávnění

  • Nově bude možné řídit už od zápisu do registru řidičů, tedy ještě před vydáním fyzického řidičského průkazu.
  • Platí po dobu 30 dnů od udělení oprávnění.
  • Řidič bude o zápisu informován (např. e-mailem nebo SMS).

✏️ Elektronické žádosti o první řidičák

  • Bude možné požádat online o první řidičské oprávnění nebo o jeho rozšíření.
  • Platí pouze pro:

 - osoby s trvalým pobytem v ČR,

 - digitálním zdravotním posudkem,

 - zkouškou složenou po 1. 1. 2026.

  • Nutnost mít již řidičák vydaný v ČR (při rozšiřování).

✏️ Jednodušší zápis i zrušení mentora pro L17

Sedmnáctiletý žadatel může:

  • požádat o zápis až čtyř mentorů,
  • poslat žádost online přes Portál dopravy,
  • zajistit online i souhlas zákonného zástupce a mentorů.

Zápis mentora bude možné také elektronicky zrušit.


✏️ Povinné lékařské prohlídky až od 70 let

  • Nově se zvyšuje hranice pro povinné zdravotní prohlídky řidičů z 65 na 70 let.
  • Posudky zapsané digitálně už nebude nutné mít u sebe – budou dostupné online.
  • Papírové posudky vydané před 1. 1. 2026 zůstávají v platnosti, ale řidič je musí vozit s sebou.

✏️ Digitální plné moci k vozidlům

Nově bude možné:

  • udělit plnou moc pro nakládání s konkrétními vozidly (např. přepis, evidence),
  • využít ji elektronicky nebo na úřadě,
  • určit její časovou platnost, změnit ji, ukončit nebo postoupit dalším osobám.

✏️ Pravidla pro automatizovaná vozidla (SAE Level 3)

Na české silnice přichází legální provoz vozidel s podmíněnou automatizací (např. „dálniční autopilot“).

Řidič v daném režimu:

  • není odpovědný za řízení (ani za přestupky) – odpovědnost nese výrobce,
  • musí být připraven řízení převzít zpět, pokud jej systém vyzve,
  • musí umožnit policii ověřit, zda vozidlo jelo v autonomním režimu.

V registru vozidel bude nově uvedeno, že jde o automatizované vozidlo.

Výrobci musí být schopni poskytnout záznamy o provozu systému.

Zdroj: Ministerstvo dopravy ČR